Mai 1912. Dans un hangar à Avenches, les restes de l’école de vol et la fabrique des avions Dufaux que Failloubaz avait lancées deux ans auparavant : ailes et fuselage d’un Dufaux N°5 et d’un Blériot pêle-mêle.
Philosophie
Dans La République, Platon s’interroge, et nous avec lui : « Désir de connaître et amour du savoir, ou philosophie, c'est bien une même chose ? ».On ne prend pas à la légère le poids des mots. Le désir de connaître, ou l’amour du savoir, préexiste dans chaque acteur de notre projet depuis bien avant 2005, mais le projet « le fauX DufauX » offre, à qui veut bien participer, un nouveau terrain d'action pour cette quête philosophique.
Le domaine du « fauX DufauX » est la science et la technologie, les études, la connaissance. C'est pourquoi l’association hepta.aero et le projet « le fauX DufauX » ne font pas partie de l’aviation, mais de l’aéronautique, les « sciences et les technologies ayant pour but de construire et de faire évoluer un aéronef dans l’atmosphère ».
Le « fauX DufauX » cherche aussi à récupérer et interpréter le state of the art de la technologie aéronautique du début du 20e siècle pour incorporer de nouvelles perspectives de réflexion au développement technologique actuel.
Pour le faire, notre projet se mue en défi technologique qui mobilise un réseau complexe de ressources et met en évidence notre savoir-faire technologique et scientifique, ainsi que celui de nos partenaires.
Le projet sert également de plateforme sociétale pour la promotion de la science et de la technologie, à travers une entreprise exigeante, ludique et exaltante.
Loin d’être un projet nostalgique ou folklorique, cantonné à la glorification d’un passé idéalisé (maladie congénitale de l’aviation historique), notre projet fait appel à des techniques et méthodes d’étude et de construction modernes ou expérimentales, dans le but d’amener notre « fauxdufaux », réplique en état de vol du Dufaux N°4, aux standards modernes de sécurité et de fiabilité.