Ville de Payerne, au cœur de la Broye
groupe de Payerne
gpayerne.org
Les recherches d’avions perdus outre-Atlantique entreprises par missing.aero, programme de hepta.aero et association de droit suisse, concernent des ayants droit de plusieurs pays. Les scénarios de crash se rapportent à des avions civils ou militaires de plusieurs nationalités, dans des territoires souverains d’une vingtaine de pays, avec des équipages et passagers de dizaines de nationalités différentes. Le tout sur une ligne du temps qui va de 1927 à 2014.
Les buts du programme missing.aero ne se limitent en aucun cas à des projections abstraites et purement hypothétiques de recherches d'avions. Un des objectifs majeurs est la mise en place de missions d'exploration de terrain afin de pouvoir vérifier l'efficacité des outils techniques et la véracité des hypothèses développées.
C'est dans ce contexte de terrain qu'il faut considérer les avions recherchés non pas comme des objets abstraits et essentiellement intellectuels, mais au contraire comme des pièces matérielles incorporées dans un réseau de frontières, d'entités administratives et d'espaces hautement codifiés de juridictions, de pouvoirs et de souverainetés.
Les avions deviennent par conséquent des objets politisés et s'inscrivent en tant que tels dans un cosmos international toujours plus complexe, où la technologie aéronautique dépasse le cadre scientifique pour devenir une thémathique profondément instrumentalisée. A la recherche concrète des avions perdus se greffent des questionnements éthiques, déontologiques et moraux auxquels missing.aero doit faire face.
L’association missing.aero entre ici dans le domaine des relations internationales, qui possèdent leurs propres codes, leurs zones floues et leurs tensions. Il devient donc essentiel de développer des outils de compréhension diplomatique et administrative afin de démêler les différents niveaux de rapports de forces géopolitiques qui s'exercent sur les territoires où prendront place nos missions de terrain.
Dans ce cadre, retrouver un avion perdu pose à missing.aero des problèmes déontologiques inédits (sauvegarde du scénario, accès à l’épave, enquête d’accident, études ADN, etc.). Le groupe de Payerne fait appel à l’expérience suisse dans les domaines diplomatiques et des bons offices afin de créer une plateforme de discussion multilatérale pour réunir autour d’une même table, à Payerne, les ayants droit de chaque mission de missing.aero.
