Description du projet

tests & essais de vol

Les tests et essais de vol permettront au pilote à apprendre à voler avec une machine unique en son genre. Dans le domaine des essais de vol, les frères Dufaux prenaient des risques en accord avec les mœurs de leur époque, mais inadmissibles pour notre projet, car dans leur phase d’apprentissage, ils avaient détruit et reconstruit l’avion à plusieurs reprises.
Afin de permettre au pilote une véritable familiarisation avec l’avion, le programme des tests et essais se répartira sur douze mois, totalisant dix heures de vol effectif (ce nombre correspond à l’ensemble des heures de vol d’Armand Dufaux - tous modèles d’avion confondus - au moment de prendre les commandes du Dufaux 4 pour la traversée du lac Léman).

Le Dufaux 2 était en apparence un avion prêt au vol. Inspiré largement du Avro Triplane, et équipé d’un mauvais moteur, il a été détruit lors des essais sur la place d’armes de Bière en 1908. Le Dufaux 2 était le seul, sur les cinq modèles d’aéronefs construits par les Dufaux, qui n’ait jamais volé.