Description du projet

documentation

avion

Une partie fondamentale du projet consiste à documenter l’avion avec des méthodes et moyens non destructeurs, et en aucun cas démonter l’avion, le dénaturer ou compromettre son originalité ou sa pérennité. Tous les composants, parties, pièces et matériaux constitutifs de l’avion original sont analysés, mesurés, étudiés et répertoriés. Cette information permet en premier lieu d’établir les plans et le dossier d’étude de chaque partie ou pièce, puis de l’ensemble de l’avion. Les travaux de documentation de l’avion se font dans le lieu où le Dufaux 4 est actuellement exposé, le hall aéronautique du Verkehrshaus. La documentation de l’avion constitue également une animation servant à la promotion des partenaires, sponsors et mécènes impliqués dans le projet.

Markus Zgraggen, de l’Institut national d’étude des matériaux (EMPA) de Dübendorf, utilise un spectroscope de masse à rayons X  pour analyser l’alliage des ferrures métalliques qui relient les ailes au fuselage du Dufaux 4.