le projet

Construction

La documentation issue de la phase d’analyse du projet sera utilisée pour construire une réplique de l’avion («le fauX DufauX») et des moteurs Gnome. Dans ce but, le travail sera découpé en plusieurs parties et chacune d’entre elles sera prise en charge par des apprentis menuisiers pour l’avion et des polymécaniciens, issus de plusieurs écoles professionnelles, pour les moteurs.
Durant toute la durée de la construction des divers éléments, les participants auront accès aux plans produits pendant la phase de documentation et d’analyse, ainsi qu’au site Internet de hepta.aero. L’état d’avancement des travaux est publié de manière régulière sur le site de hepta.aero. La construction de la réplique, répartie entre plusieurs collaborateurs, générera une charge de travail réduite pour chacun d’eux.
Parmi les domaines concernés par cette étape du projet, on distingue notamment l’expérimentation d’archéologie industrielle, la mise en place de protocoles de collaboration interdisciplinaires, la revalorisation des métiers du bois, de l’artisanat et de la mécanique.
La fabrication de l’avion et des moteurs, intégralement réalisée par des apprentis, souligne en plus l’importance des écoles de formation professionnelle dans la transmission des savoir-faire techniques. La synergie recherchée entre les filières d’apprentissage et les instituts de formation supérieure constitue le socle sur lequel le projet s’appuie pour parvenir à ses fins.

Les apprentis menuisiers de l’ETML, Ecole des métiers de Lausanne, fabriquent l’intégralité des parties en bois du « fauX DufauX ».